A Audi vai estar na Fórmula 1 a partir de 2026. A marca de luxo vai competir com uma unidade de potência desenvolvida exclusivamente para a principal competição do automobilismo.
O projeto terá como base as instalações da Audi Sport em Neuburg, próximo a Ingolstadt. Trata-se da primeira vez em mais de 10 anos que uma unidade de potência da Fórmula 1 será fabricada na Alemanha.
A Audi divulgou sua participação durante uma coletiva de imprensa no Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, em Spa-Francorchamps. No evento, Markus Duesmann, Presidente da AUDI AG, e Oliver Hoffmann, Membro do Conselho de Administração para Desenvolvimento Técnico, responderam a perguntas ao lado de Stefano Domenicali, Presidente e CEO da Fórmula 1, e Mohammed ben Sulayem, Presidente da Federação Internacional do Automobilismo (FIA).
“O-automobilismo é parte integrante do DNA da Audi”, disse Markus Duesmann.
“A Fórmula 1 é um palco global para nossa marca e um laboratório de desenvolvimento altamente desafiador. A combinação de alto desempenho e competição é sempre um motor de inovação e transferência de tecnologia em nossa indústria. Com as novas regras, agora é o momento certo para nos envolvermos. Afinal, a Fórmula 1 e a Audi buscam objetivos claros de sustentabilidade”, completou.
A grande mudança que é se envolver na competição máxima do automobilismo faz parte da estratégia de sustentabilidade e eficiência da marca. As novas regras técnicas, que vão ser postas em prática a partir de 2026, têm como foco uma maior eletrificação e combustível sustentável.
Além do limite de custos disponível para as equipes, um limite de custos para os fabricantes de unidades de potência começará a ser usado em 2023. Além disso, a Fórmula 1 definiu a meta ambiciosa de ser uma competição neutra em carbono até 2030.
“Em vista dos grandes saltos tecnológicos que a competição está dando em direção à sustentabilidade em 2026, podemos falar de uma nova Fórmula 1. A Fórmula 1 está se transformando e a Audi quer ativamente apoiar esta jornada. Uma estreita ligação entre o nosso projeto de Fórmula 1 e o departamento de Desenvolvimento Técnico da AUDI AG permitirá diversas sinergias”, afirmou Oliver Hoffmann, Membro do Conselho de Desenvolvimento Técnico da Audi.
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Em 2026, as unidades de potência deverão ser compostas por um motor elétrico, bateria, unidade de comando eletrônico e um motor à combustão, o que traz uma mudança considerável em comparação aos atuais sistemas da Fórmula 1.
O motor elétrico terá quase a mesma potência que o motor a combustão, que possui cerca de 400 kW. Os motores turbo de 1,6 litro altamente eficientes funcionam com combustível sustentável avançado, o que também um pré-requisito para a chegada da Audi na competição.
A unidade de potência será fabricada no centro de competência de última geração da Audi Sport Motorsport em Neuburg, relativamente próximo da sede da empresa AUDI AG em Ingolstadt.
“Para o desenvolvimento e fabricação do trem de força da Fórmula 1, vamos nos basear na valiosa experiência de nossos funcionários do automobilismo, continuar investindo em nosso centro de automobilismo e também recrutar profissionais altamente especializados”, declarou Julius Seebach, diretor administrativo da Audi Sport, responsável pela organização da entrada na Fórmula 1 como parte do realinhamento do automobilismo da Audi.
Em Neuburg já foram construídas bancadas de teste de motores de F1, além de testes de motores elétricos e baterias. Os preparativos extras exigidos estão sendo realizados em questão de pessoas, edifícios e infraestrutura técnica, com tudo o que é necessário para estar preparado até o fim do ano. Uma empresa separada foi fundada há pouco tempo para o projeto da unidade de potência como uma subsidiária integral da Audi Sport.
Adam Baker será o responsável pela gestão da empresa.
A Audi Sport reuniu seus pontos fortes para o projeto de Fórmula 1 e, desse modo, está descontinuando seu projeto LMDh. A divisão de automobilismo tinha suspendido recentemente o desenvolvimento do carro esportivo para corridas de resistência. Além das corridas de clientes, a Audi Sport vai continuar com seu projeto de inovação com o RS-Q e-tron no Rally Dakar. Em 2023, o objetivo da Audi é a vitória geral no deserto.
Desde o Campeonato Mundial de Rally, até o Campeonato Mundial de Carros Esportivos, automobilismo americano, DTM, Le Mans ou Fórmula E, a Audi Sport estabeleceu padrões em várias categorias com muitos títulos. “A Fórmula 1 é o próximo grande marco na história do automobilismo da Audi”, conclui Julius Seebach.
