Live Marketing sobre rodas

A Coca não divulga um investimento específico neste período. Mas fica clara a grande aposta nos Jogos Olímpicos Rio-2016 pois o investimento de R$ 14,1 bilhões no Brasil para o período de 2012 a 2016 é 50% maior que os quatro anos anteriores.

Durante seis meses uma equipe de produtores cuidou da montagem e preparação da "caravana olímpica", tarefa que há anos faz parte do schedule olímpico da marca, realizada desde Atlanta-96. Os caminhões foram o meio escolhido para viabilizar aquela que é considerada a maior ação de sampling da história da Coca-Cola no Brasil.

Totalmente customizados e abertos eles são a ponta de lança da estratégia olímpica da gigante de refrigerantes que vai distribuir 1,3 milhão de produtos e 800 mil brindes .

"Por se tratar de um evento que passa por todo ou quase todo o país, em grande parte em rota terrestre, faz sentido que a ativação seja focada nos veículos que acompanham os condutores da tocha", diz Flavio Camelier, vice-presidente da Coca-Cola Brasil para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016.

Ações como a da fabricante de refrigerantes – que nesta ação tem como foco às embalagens de 250 ml – ainda são pontuais, mas aos poucos começam a proliferar nas ruas e estradas brasileiras. Nos últimos anos os caminhões tem sido usados frequentemente como ferramentas de publicidade, branding, patrocínio ou para ações de live marketing. E o talento das áreas de criação das agências especializadas tem sido decisivo para resultados positivos neste campo.

As táticas tem como objetivo ações interativas e pontuais, como degustações e oferta de brindes, visando a "ativação" de clientes mas passam também pela transformação das carrocerias em outdoors móveis para as transportadoras divulgarem produtos e serviços – próprios ou dos clientes – à venda desses espaços para anunciantes.

No campo das ativações, ali, na linha de frente do varejo o destaque fica para a fabricante de massas Barilla que customizou um veículo e está rodando nas principais regiões do país em busca de engajamento e interaçao para fidelizar ainda mais sua clientela e também buscar potenciais consumidores.

Desde que foi para estrada, já foram cerca de 6 mil km percorridos e oito cidades visitadas. Uma Sprinter foi totalmente customizado ao estilo foodtruck.  "As pessoas não apenas aprendem a usar o produto, mas passam a sentir a marca", diz a gerente de marketing, Fabiana Araújo.

Com o caminhão estacionado em supermercados durante cinco dias da semana, por um período de até oito horas, a marca consegue ministrar de seis a oito aulas por dia, com impacto diário em torno de cem consumidores. Lá dentro três chefs ministram cursos de preparo de diferentes massas e contam a história da centenária empresa.

"É comum alguém comprar um produto da marca em seguida no supermercado. O truck é o meio ideal para a nossa estratégia de trazer novos consumidores para a Barilla", diz.