A meta da Jaguar foi anunciada na segunda (15), e faz parte da estratégia geral “Reimagine” da divisão da Land Rover para os próximos anos, que prevê ainda a oferta de variantes elétricas para todo o seu catálogo em 2030 e seis novos modelos lançados entre 2024 e 2029.
De acordo com o comunicado oficial, o plano também inclui a Land Rover em si, que busca ter 60% de suas vendas baseadas no formato até 2030.
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Para atingir o objetivo até 2025 para os veículos da Jaguar, serão usadas três plataformas elétricas: a EMA (Arquitetura elétrica modular) para os veículos elétricos da Land Rover, o MLA (Arquitetura longitudinal modular) para os híbridos da companhia e uma arquitetura “puramente elétrica” para todos os carros da Jaguar.
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Enquanto-a Land Rover não confirma qual dos seus três núcleos de produção – a Range Rover, o Discovery e a Defender – deve receber a atualização de tecnologia, a Jaguar já confirmou que a mudança de estratégia envolve o fim do desenvolvimento atual da limusine XJ, que deixará de ser lançada este ano “Conforme a marca procura materializar o seu potencial único” – ou seja, só o nome fica.
Embora não exista confirmação no anúncio, outros modelos como o XE, o XF e o E-Pace devem ganhar variantes elétricas no futuro próximo.
Em termos financeiros, a Jaguar deve gastar em torno de 2,5 bilhões de euros na estratégia, com 35 milhões a mais separados para pagar multas por não conseguir cumprir com as metas de emissão de carbono da União Europeia.
Foto: Divulgação.
