Em cada viagem bem sucedida com a Uber há uma tecnologia que muitos já consideram como algo corriqueiro: os mapas. Mas é justamente essa tecnologia dos mapas móveis e do GPS que permite que a Uber conecte o usuário com o motorista parceiro disponível mais próximo, encontre a rota mais rápida e forneça um HEC (horário estimado de chegada) preciso.
No início de outubro foi iniciado o mapeamento da Uber no Brasil, começando pela cidade de São Paulo e em seguida o Rio de Janeiro. No total, já foram mapeados mais de 10 mil km de vias em São Paulo e 4 mil km no Rio.
O trabalho consiste em uma combinação de tecnologias de mapeamento (incluindo o seu próprio mapeamento) para fornecer a infraestrutura adequada para os aplicativos da Uber. "Mapas precisos são o coração do nosso serviço e a espinha dorsal do nosso negócio. Na verdade, a Uber não existiria se os mapas digitais não tivessem sido criados primeiro", afirma Saulo Passos, diretor de comunicação da Uber América Latina. Nos próximos meses, a empresa planeja expandir o projeto para outras cidades brasileiras.
Essa iniciativa é fundamental para a Uber porque a experiência do usuário com a plataforma baseia-se principalmente em informações fornecidas pelos mapas: quando ele insere o local em que quer esperar pelo carro e qual será seu destino ou quando ele diz onde quer que seu pedido de UberEATS seja entregue, por exemplo. Da mesma forma, é com base nas informações dos mapas e GPS que o algoritmo da Uber calcula o HEC, local e horário exatos onde os usuários devem esperar pelo motorista ou pelo seu pedido de comida.
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Os mapas já existentes são um bom ponto de partida, mas algumas informações não são relevantes para a Uber, como a topografia oceânica, por exemplo. Segundo Saulo, "há dados sobre os quais precisamos saber muito mais, como padrões de tráfego e locais precisos para embarque e desembarque. Precisamos também ser capazes de proporcionar uma experiência perfeita aos usuários em partes do mundo onde não há mapas detalhados ou nem mesmo sinais de rua".
O mapeamento é realizado por veículos equipados com dispositivos de alta tecnologia, como receptores, radares a laser e câmeras de alta precisão conduzidos por uma equipe específica da empresa.
Com o mapeamento, o Brasil soma-se a outros países em que o projeto de mapeamento já foi concluído ou está em vigor, como Estados Unidos, México, Canadá, Reino Unido, África do Sul e Austrália. Para acompanhar as próximas cidades, visite uber.com/mapping.
