iFood recebe autorização para usar drones no delivery

O iFood, em conjunto com a Speedbird Aero, vai poder fazer entregas de delivery com a utilização de RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) em todo o território brasileiro.

A ANAC deu à empresa a autorização para uso diário comercial que é inédita e a primeira das Américas. 

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Dois anos atrás, o projeto começou de maneira inovadora em fase de testes de viabilidade em diversas regiões e contextos, com certificação (CAVE) – Certificado de Autorização para Voo Experimental).

Esse-periodo provou a viabilidade de operar drones com o objetivo de entregas e, com isso, receber essa Autorização que habilita a RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) no modelo DLV-1 NEO, fabricada pela Speedbird Aero, a operar comercialmente em rotas BVLOS (Beyond Visual Line of Sight, em inglês), ou seja, fora da linha de visada visual do piloto.

A conquista se trata de um marco na aviação do Brasil, e também para o setor do delivery, pois permite o transporte de alimentos e outros produtos de modo regular e escalável. 

“É uma conquista única para o Brasil. Esse é um marco histórico na aviação, mas também no desenvolvimento da sociedade. É o início de uma mudança que traz novas maneiras e agilizará as entregas em diferentes contextos ao colocarmos o uso de um modal aéreo em parte de uma rota de entrega”, declarou Fernando Martins, head de logística e inovação no iFood.

“Os drones complementam a entrega realizada pelos entregadores em parte do percurso, com a retirada do pedido em um droneport”, acrescenta o gestor. 

O drone vai poder fazer entregas com cargas de até 2,5 quilos em um raio de 3 quilômetros, incluindo em localidades urbanas, permanecendo nas margens de segurança estabelecidas na iniciativa.

De acordo com Manoel Coelho, CEO e cofundador da Speedbird Aero, com o avanço da logística aérea não tripulada, as perspectivas de entrega se abrem para a ampliação do uso do equipamento.

“A diminuição dos tempos de entrega, a redução de custos e das emissões de poluentes, e otimização do tráfego terrestre são apenas alguns dos benefícios dessa atividade inovadora, que decola hoje no Brasil com a autorização concedida pela ANAC ao DLV-1 NEO”, conclui Manoel. 

“A aprovação do DLV-1 NEO merece destaque por ser o primeiro multirotor aprovado pela ANAC e por sua aplicação, entrega de mercadorias. No processo que levou a esta aprovação, as características técnicas foram exploradas, com base em requisitos de segurança. A utilização de drones para entrega de mercadorias é uma das mais esperadas aplicações da tecnologia. O Brasil está na vanguarda.”, ressalta Roberto José Silveira Honorato, Superintendente de Aeronavegabilidade da ANAC.