A Audi AG está apresentando pela primeira vez ao público o seu projeto de Fórmula 1 no Salão do Automóvel de Xangai, entre os dias 18 a 27 de abril. A fabricante alemã vai entrar na disputa do principal campeonato global de automobilismo a partir de 2026.
A partir do lema “F1 Power made in Germany” (potência desenvolvida na Alemanha), a empresa permanece desenvolvendo o seu propulsor para ingressar no torneio da FIA.
“O projeto Audi Formula 1 decolou nos últimos meses”, afirmou Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Administração para Desenvolvimento Técnico da AUDI AG.
“Nos concentramos em tópicos como o gerenciamento de energia do sistema de transmissão híbrido. Afinal, a eficiência é um fator-chave de sucesso na Fórmula 1 e na mobilidade do futuro”, acrescentou Hoffmann.
O primeiro projeto do propulsor, formado pelos motores a combustão, elétrico, bateria e unidade de controle eletrônico, está programado para entrar na fase de testes antes do final de 2023. Além disso, o simulador de desenvolvimento dinâmico utilizado no centro técnico para a produção de motores na cidade de Neuburg, na Alemanha, será levado aos padrões da Fórmula 1 e contribuirá ainda mais na criação do novo propulsor da Audi.
Ao mesmo tempo, mais de 260 especialistas fazem parte da equipe de desenvolvimento na divisão Audi Formula Racing GmbH. Entre eles, há experientes funcionários da Audi Sport e da Audi com ampla experiência no automobilismo elétrico. Eles são acompanhados por especialistas com experiência em Fórmula 1 que foram contratados externamente e fortalecerão a equipe. Até o final do ano, a equipe será composta por mais de 300 funcionários.
Enquanto isso, o espaço Competence Center Motorsport, em Neuburg, será expandido no projeto de Fórmula 1. A partir do segundo semestre deste ano, serão instalados, em um novo prédio com área de cerca de 3.000 metros quadrados, equipamentos de teste para o desenvolvimento dos motores elétricos, sendo que a conclusão do edifício está programada para o começo de 2024.
Um destaque é que o fornecimento de eletricidade e calor em Neuburg já é neutro em CO?, pois a instalação é abastecida com aquecimento urbano a partir de calor residual industrial e eletricidade verde de usinas hidrelétricas da região.
A FIA, órgão mundial de governança, concedeu à unidade o seu selo ambiental de três estrelas, a mais alta distinção em conservação ambiental e sustentabilidade. O objetivo da Audi é continuar a fornecer energia neutra em CO? para o projeto da Fórmula 1 em Neuburg e estabelecer um suprimento de energia regenerativa no local.
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A sustentabilidade também desempenha um papel importante na Fórmula 1. Os regulamentos que serão aplicados a partir de 2026, focam em maior eletrificação, e o sistema de transmissão elétrico terá quase tanta potência quanto o motor de combustão.
Os motores turbo de 1.6 litros altamente eficientes serão alimentados por combustível sintético sustentável. A Fórmula 1 serve como um driver de tecnologia tanto para a eletromobilidade quanto para os combustíveis sustentáveis. Além disso, a Fórmula 1 estabeleceu o objetivo de ser neutra em carbono até 2030.
O foco na sustentabilidade e na eficiência de custos foram fatores importantes para a entrada da Audi na Fórmula 1, a qual foi oficialmente anunciada no final de agosto de 2022. A partir daí, a Audi selecionou a experiente equipe de corrida suíça Sauber como sua parceira estratégica para a implantação de uma equipe de fábrica da Audi na Fórmula 1 a partir de 2026.
Audi no Salão de Xangai
A Audi, em parceria com First Automotive Works (FAW) e SAIC Motoros, seus dois parceiros locais de joint venture, está apresentando o seu portfólio de produtos para a China em um estande conjunto no Salão do Automóvel de Xangai. A mobilidade premium sustentável está no centro das atenções com uma linha de veículos completamente elétricos da Audi. O carro de Fórmula 1 com a pintura exclusiva das quatro argolas, além dos conceitos Audi A6 Avant e-tron e Audi urbansphere estão sendo exibidos publicamente na China de maneira inédita. São exibidos também o Audi Q4 e-tron e o Audi Q5 e-tron, ambos produzidos localmente.
“À medida que nos preparamos para a maior iniciativa de produtos da história da Audi, a linha de veículos totalmente elétricos e os dois veículos conceituais voltados para o futuro ilustram nossa visão de mobilidade premium sustentável, adaptada ao mercado chinês. Por meio de nossa abordagem ‘na China para a China’, estamos desenvolvendo produtos e serviços premium adequados perfeitamente às demandas dos clientes locais”, comenta Duesmann.
Os visitantes do estande da Audi em Xangai também podem ver dois emocionantes veículos conceituais da Audi. O conceito Audi A6 e-tron Avant totalmente elétrico precede as futuras gerações de station wagons da Audi. Construído sobre a próxima plataforma de EPI, o veículo esportivo e elegante possui tecnologia de 800 volts, capacidade de carga de 270 kW e um alcance de até 700 quilômetros de acordo com o WLTP.
O segundo veículo conceitual no salão é o Audi urbansphere concept. Desenvolvido para uso em megacidades densas em tráfego, o veículo conceito totalmente elétrico oferece o maior espaço interno de qualquer Audi até o momento. Ele foi projetado de dentro para fora, colocando as necessidades dos passageiros em primeiro lugar. Como resultado, combina de forma inteligente materiais premium, tecnologias avançadas e serviços digitais para oferecer uma experiência luxuosa e relaxante no estilo lounge para seus ocupantes.
Fotos: Divulgação
